PH2P

Vorhang auf: Das Next Mobility Accelerator Consortium von Shell Deutschland, Maier-Korduletsch (Vilshofen) und Paul Nutzfahrzeuge hat auf dem ITS World Congress in Hamburg erstmalig den ersten mittelschweren Brennstoffzellen-Lkw vorgestellt.

BAX. Der packt’s.

„Ein Lkw dient dem Transportprozess – und nicht umgekehrt“: Nach dieser Maxime wurde der erste elektrische Lkw der Marke BAX gemeinsam von BPW und Paul entwickelt. Mit einem reinen Chassisgewicht von nur 3,5 Tonnen schultert der neue BAX 7.5 eine Netto-Nutzlast von vier Tonnen. Das macht ihn zum idealen Träger von Aufbauten aller Art.